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看好2020年东京奥运,MITSUBISHIFUSO以Hybrid巴士再度回到日本

2020-07-26


看好2020年东京奥运,MITSUBISHIFUSO以Hybrid巴士再度回到日本为了在2020年能顺利举行东京奥运会,日本几乎所有相关产业都动了起来,就连已经在2010年退出日本市场的MITSUBISHI FUSO,也决定在2017-2018年左右重新回到日本,并推出新世代Hybrid巴士替东京奥运增添话题。
看好2020年东京奥运,MITSUBISHIFUSO以Hybrid巴士再度回到日本虽说日本东京拿到2020年奥运举办权,但往来选手村与比赛场地的交通却是一大问题,且多车拥挤可是东京一大特色,若加上前往参观的民众,整个下来不只交通状况会陷入空前瘫痪,亦会让短时间内空气品质更糟糕,正因为如此东京有意投入更多的大众交通运输网络,来纾解届时涌入的庞大人潮。而已经隶属于德国DAIMLER集团旗下的MITSUBISHI FUSO,虽然退出日本市场超过四年时间,但2020年东京奥运却蕴藏莫大商机,因此已着手规划重回日本的策略,并将导入新世代Hybrid巴士来因应六年后的需求。
基本上MITSUBISHI FUSO在Hybrid商用车领域颇有成就,除了Canter Hybrid外,2010年也在日本市场推出Aero Star Eco Hybrid的巴士,然而同一年随着退出市场,以及ISUZU、HINO陆续推出Hybrid巴士趁胜追击后,Aero Star Eco Hybrid亦逐渐消失。但六年后的东京奥运这块大饼,MITSUBISHI FUSO可是不会放过,根据AutoNet汽车日报了解,接下来所开发的新世代Hybrid巴士将捨弃原有串联结构(主要是成本过高),而是以马达和柴油引擎并联模式运作,同时近年来电池等相关技术更精进,也让成本、效能有显着进步,这也会让MITSUBISHI FUSO的新世代Hybrid巴士获得超越对手的优势。
所以现阶段MITSUBISHI FUSO一方面进行新车型开发,另一方面也将和日本东京的业者沟通协调,希望能在2017或者2018年之前导入,如此一来方可赶在2020年东京奥运时服务所有民众。
 



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